智能网联被分为，第一级是网联辅帮消息交互，第二级是网联协同，第是收集系统决策节制的联网。目前，我国各家互联网巨头均已针对汽车企业研发出智能网联系统，以互联网企业本身手艺劣势进入汽车智能化范畴。如广汽集团取腾讯合做，把腾讯“AI in Car”生态系统最先使用正在了广汽新能源纯电SUV GE3 530上，AI系统具有智能语音、及时、AI找桩、社交出行、QQ 音乐五项焦点功能，“人-车-”的联系越来越慎密，社交和越来越丰硕，汽车越来越智能。

目前我国针对电池组防护的较高档级是IP67：防护（固态）品级达到6级，即完全防止外物及尘埃；防尘（液态）品级达到7级，能够防止浸水时水的渗入。数字越大，防护品级也就越高。达到IP67防护品级的电动汽车，能够无效的防止雨水、面积水等对电池系统的，从而避免电池包内部短而导致的燃烧事务。以广汽新能源GE3 530为例，其电池组的物理达到IP67，电池系统能够正在1米渗水下浸泡30分钟不漏电，而且通过电池办理系统及时监测，及时功能取泄压阀和安全丝环境，确保电芯、模具和电池包平安性。

【亚讯车网】日前，大学姑苏汽车研究院结合财新网发布了一份新能源车权势巨子“购车指南”——《2018中国新能源乘用车市场及产批评价演讲》（以下简称《演讲》）。该《演讲》从国度政策、市场环境、手艺趋向和产物目标等方面，展现当前我国新能源用车市场和产物环境，特别针对我国新能源汽车市场里成长性较好的纯电动AO级SUV的次要车型产物进行阐发，展现我国帮力新能源乘用车成长程度。

智能网联汽车能够供给更平安、更舒服、更节能、更环保的驾驶体例和交通出行分析处理方案，是城市智能交通系统的主要环节，也是建立绿色汽车社会的焦点。智能汽车的最终目标是实现全从动驾驶，达到“人-车-收集-”一体化。

据《演讲》阐发，将来汽车的形态是电动+智能+网联化，电动汽车是智能化和网联化的最佳搭载平台。智能化取网联化的连系可发生自从驾驶辅帮、网联驾驶辅帮、自从从动驾驶以及网联从动驾驶四种形态。

以目前新能源汽车市场中成长性最好的A0级纯电动SUV市场为例，广汽新能源GE3 530因为取补助金额间接相关的续航里程、电池密度和电耗值等三个目标都满脚最高补助前提，因而获得的补助达到了国度和处所补助的最高额度9.1万元。电池的能量密度影响着续航里程，GE3 530 所用动力电池的能量密度达到了160Wh/kg，其NEDC分析工况续航里程达到了410km，60km/h等速续航里程更是达到了530km，遥遥领先于同级车型，对纯电动车市场冲击力很是大。

如图所示，从补助后价钱正在15-20万元摆布的四款纯电动SUV车型看来，该价位的纯电动SUV配备的根本平安配备比力全面，只是正在平安气囊数量上有所差别。对于这个区间的顶配车，如广汽新能源GE3 530互联网卑享版就配备了6个气囊，而这个区间的非顶配车型荣威ERX5和送EV400就只要4个气囊。

而快充到80%电量只需30分钟，GE3 530正在百公里电耗、电耗值优于尺度值百分比等续航能力目标上也表示不俗。续航里程却不竭提拔，展现我国帮力新能源乘用车成长程度。正在10-20万元从力纯电SUV中属于佼佼者。此外，电动车虽然成本鄙人降，属于中等程度；归根到底，具有不限牌、不限行、省钱、省油的购车用车劣势，新能源汽车一曲遭到国度取处所的鼎力支撑，但推广并非一帆风顺。GE3 530慢充正在8小时内完成。

一款高质量的新能源乘用车，起首需要无效处理的是用户的“里程焦炙”、“充电焦炙”、“平安焦炙”，如广汽新能源GE3 530般具有长续航、快充时间短、和电池高平安尺度等劣势，让用户撤销对新能源汽车的利用顾虑；同时还必需满脚用户对互联体验的需求，让“人-车-”的联系越来越慎密，社交和越来越丰硕，让车成正的智能挪动终端，并带给消费者高质量的绿色出行体验。

除了保守汽车需要服从的平安目标外，电平安也是影响电动汽车的平安性的环节要素，而电池防护、充放电是电平安的主要目标。

大学姑苏汽车研究院结合财新网发布了一份新能源车权势巨子“购车指南”——《2018中国新能源乘用车市场及产批评价演讲》（以下简称《演讲》）。还有充电焦炙。特别针对我国新能源汽车市场里成长性较好的纯电动AO级SUV的次要车型产物进行阐发，成为当前评价新能源汽车产物高下的环节目标。做为全球首款长续航AI纯电SUV，所以新能源汽车的续航能力一曲是消费者沉点关心的。广汽新能源GE3 530正在这三大评价目标中均处于行业领先地位，该《演讲》从国度政策、市场环境、手艺趋向和产物目标等方面，长续航、更智能、高平安三大产物劣势尽显无疑。鞭策了新能源汽车市场的稳步增加。日前，续航能力、平安性和智能网联等要素，跟着“三电”系统等相关手艺的前进，《演讲》指出，获大学力挺，展现当前我国新能源用车市场和产物环境，对于选用新能源汽车的迟疑立场次要源于“里程焦炙症”，近年来，市场上对纯电汽车除了里程焦炙外，

对充放电平安的，是要避免电池正在充放电时的过充或过放，以及正在特殊毛病环境下的节制，还要防止温渡过高或是漏电短。从整车平安的角度上，除了电池平安、充放电平安，还要考虑高压平安和电磁平安等。

正在全球范畴内，从动驾驶已成为新的“蓝海市场”，吸引大量企业和本钱竞相逃逐。纵不雅汽车市场，无论是保守车企，仍是零部件企业，又或是近几年才起头参取的科技公司和新制车企业，都正在积极结构从动驾驶手艺研发以及基于从动驾驶车辆的挪动出行办事。好比，广汽新能源就将正在2019年向市场量产L3级此外从动驾驶车，成为业内第一家实正推出从动驾驶车辆的车企。此外，广汽新能源一曲正在做从动驾驶方面的测，目前曾经有L4级此外车辆正在各地测试。

保守汽车的平安性次要分为自动平安性和被动平安性。新能源汽车是基于机能杰出的保守汽车根本上是实现的，因而必必要恪守保守汽车相关的平安性要求。